加入收藏    设为首页
热销产品
> 热销产品 > 文章正文

Amantys Power Insight的创新性变革

IGBT(绝缘双极型晶体管)模块通常用于中压和高压电源开关应用,比如电机驱动、牵引系统、风力涡轮机逆变器和高压DC(HVDC)应用程序。但据报道称,IGBT会在电应力和热应力过多时失效,产生可用性问题,往往仅有电源开关打开、关闭和故障的信号可用。为应对系统制造商更加智能的需求,Amantys正在研发创新的监控技术Power Insight,应用在IGBT驱动器上,测量相关的关键与辅助电气系统性能。该方法可感应和传送参量数据,以便报告性能变化,标记系统停机时间和成本高昂故障的潜在风险。
对于将资产的充分利用视为最重要因素(尤其是在当前经济状况严峻的情况下)的企业来说,潜在利益颇为可观。这种方法使系统操作员能够在系统尚未出现故障前识别将要出现故障的部件,在例行维护期间更换,确保系统保持较高的可用性水平。
注重可用性的应用
广泛部署电力电子的关键区域包括高可用性要求系统,比如风力涡轮机逆变器内部。风力涡轮机的停机时间会对装置生产率产生巨大影响,特别是如果停机时间遭遇天气状况,发电量可能会有所增加。涡轮机维护的可及性也扮演着重要的角色。在岸风力发电往往位于偏远位置,以便将本地社区的影响降至最小限度,但对前往风电场解决问题的工程师及其所用工具和备件来说,其中的过程比较困难和耗时。所有这些因素会对维修便利性产生负面影响,从而对整体业务产生连锁效应。
维修在岸装置的难度会进一步增加所涉成本,而在岸涡轮机停机时间造成的潜在成本将随着附加因素(比如恶劣天气状,日)的出现而增加,从而导致维修时间延迟数天甚至数周。
使列车保持在轨道上
如此成本高昂的延迟和维修不仅仅限于风力涡轮机中的IGBT。由于其本身性质,机车行业设备供应商必须非常保守,但如此以来致使维护计划繁重而复杂,要将成本昂贵的机器从
操作中取出,进行频繁的保养。Amantvs  Power Insight门极驱动器
任何定期或不定期维护造成的机车可用性损失对列车操作员来说都是巨额的代价,列车操作员始终都在寻求提升其核心资产可用性的方式。其中较受欢迎的方法是采用所谓的以可靠性为中心的维护保养(RCMJ战略。该方式的关键特征是固定监控关键系统,查找性能变化或系统故障信号,称为状态基准维护(CBM)。
此时,详细的洞察是机车电力电子的理想选择,可使列车操作员将维护战略类型扩展至牵引变流器和辅助逆变器。长期监控逆变器的关键参数可使列车操作员根据观察的性能变化判断是否真正需要保养,查找磨损迹象及早期故障信号。
IGBT轨道牵引应用
再将信息报告至列车上管理系统,以便其向维护团队提供详细的报告,进而优化维护任务的时间和影响。
最后,其他具有高可用性要求的区域是智能电网开关系统中的高压DC (HVDC),该区域和机车及风力涡轮机空间相同,任何的停机时间都可能造成对系统性能需求产生巨大的影响。预防性维护应用意味着可在真正出现故障前识别存在故障风险的电源开关。在智能电网的安装过程中,可加载该系统以重新平衡系统,缓解故障部件,从而使替换部件成为例行计划维护的组成部分。
在IG BT门极驱动器上部署Amantvs  Power Insight可提供必要的诊断和通信,以达到对业务的影响级别。电力电子的预防性维护应用实践可使当前和未来的广泛系统受益,并对业务底线产生有形的影响。
根据洞察水平和远景计划,可使正常运行时间得到明显改善,智能电网操作员可通过适当智能的预防性维护产生显著作用。
    验证码: 点击我更换图片
       上海菱端电子科技有限公司:
       联系人:夏小姐
       服务热线:021-58979561
       业务咨询qq:447495955
       业务咨询qq:1852433657
       业务咨询qq:513845646
       技术支持qq:313548578
       技术交流群:376450741
       业务咨询:  点这里给我发消息
       业务咨询:  点这里给我发消息
       业务咨询:  点这里给我发消息
       技术支持:  点这里给我发消息
       媒体合作:  点这里给我发消息